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连接器应用在新能源的两类关键材料

返回列表 来源:灿科盟 浏览:- 发布日期:2021-09-17 17:31:31【

新能源汽车连接器关键材料应用

接触件材料-接触簧片

接触簧片是连接器接触件中最核心的零部件,其功能是在各种复杂工况下实现可分离式的电连接,其材料不仅要有较高的导电性和强度,还要有优异的抗高温蠕变、抗疲劳性能。

目前常用接触簧片为各种高性能铜材,如铬锆铜、铍铜等。

接触件材料-接触件主体

接触件主体承担着电流传输、热量传递和散发、结构固定等作用,要求材料具有较高的导电性、导热性;同时因其使用量巨大,材料成本及其加工性能也是选材的重要依据。

目前大量使用紫铜、黄铜、碲铜、锡青铜材料。

类电缆零部件材料

类电缆零部件是指类似电缆的功能,用于传输电流的零部件,如电池包内的铜铝排等。其功能较为简单,需求为高导电性,低成本,重量轻。

以前此类零件多用于设备内部,如电池包内多用铝排或铜铝复合排,设备内部多用紫铜排。现在设备外部也开始得到应用。

高可靠、轻量化需求

高可靠需求

新能源汽车功率连接器向大电流、高抗振动环境的方向发展,对接触件的电性能、机械性能要求更高。

需求:用于接触件簧片的高导电率、高强度、抗热应力松弛的铜合金材料。

新能源汽车逐渐智能化,数据传输速度和可靠性要求更高,对信号连接器小型化、针脚密度、可靠性的要求更高。

需求:适用于信号接触件的高强度、耐疲劳、易加工的铜合金材料。

轻量化需求

铝线代替铜线符合汽车线束轻量化、节能减排的发展趋势。

需求:适用于铝电缆的高导电率、高强度、耐疲劳的铝导体材料。

新能源汽车向高压大电流的方向发展,相应的,电缆导线→→导电排/导电棒。

需求:用于代替铜排、铜电缆的,高导电率、高强度、抗蠕变的铝型材材料。

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